现在，韩国陈安妮创办的“快看漫画”，估值已经超过10亿元(这位92年妹子也是位有故事的女同学)。

所以，快递创业者们，你的身段放得还不够低，要低到尘埃里，才看得见报表上急缺的现金。10年前，员年“用QQ的都是屌丝，白领用MSN”，没几年，屌丝、白领都在用QQ和微信。

收入英国有句谚语“theelephantintheroom”。“中国老百姓需要一个展示自己的平台，民币就是普通人，不管他是二三线城市，还是北上广深，只要他是一个普通人，他们展现自己的需求也很强。中国不仅有一线北上广，韩国还有五六线乡镇，韩国八九线农村;不仅有Emily和Thomas，还有翠花和二狗子;不仅有追求财务自由的互联网精英和白领，还有充满原始冲动的搬砖民工和真屌丝;不仅有小鲜肉和女网红，还有大叔和大妈。

大佬们都相信，快递未来的消费市场在7亿农村人手中。阿里、员年苏宁等电商平台都纷纷在农村、乡镇布局，试图分一杯羹。

收入“情怀”创业者眼高于顶视而不见。

快手、民币陌陌风卷残云的发展速度，让人惊呼，原来“大象”一直在屋里，只是我们习惯性地忽视了。京东和腾讯一听，韩国挣着抢着往里砸钱，韩国就在前几天又砸进去6亿美金，蔚来汽车的估值已经突破了200亿!就是这辆蔚来汽车， 让奶茶妹妹一脸惊讶，尖叫不止。

李斌硬啊，快递咬死不放弃汽车互联网领域，跟几个股东说，公司账上就还剩600万，拿钱走人吧，欠你们那400万我一定给还上。然而最奇葩的是，员年他并非打打游戏就算了，他还自学了BASIC通用指令代码编程。

李斌咬死不肯放弃汽车互联网，收入跟股东说，公司账上还剩600万，你们走人吧，欠的400万我自己还。易车成为唯一一个在海外上市的汽车互联网公司的秘诀是什么? 因为李斌实在是太低调了，民币他虽然没有乐视贾跃亭的天马行空，民币也没有马云那样长袖善舞，但当机会来临时，他总能紧紧地把握住并将资源加整合，往往是这种人，才会悄无声息的干成一件大事：今天的易车并不是以单独的个体存在，它旗下有易车网、淘车网、易动应用、汽车产经网、易湃、新意互动多种业务模式，这种资源整合的优势能让易车全方位和立体化的抓住用户的实际需求，然后狠戳之。

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